Более 20 студентов профильных учебных заведений Новосибирской области пройдут производственную практику на объектах дорожной инфраструктуры, которые реализуются в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
«Национальный проект «Инфраструктура для жизни» направлен не только на развитие транспортной сети и создание комфортных условий для жителей, но и на формирование устойчивого потенциала отрасли. Реализация таких масштабных проектов требует специалистов, которые обладают современными знаниями и практическими навыками. Поэтому важно, чтобы студенты уже во время обучения могли работать на реальных объектах и понимать специфику дорожной отрасли», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
Будущие специалисты получают практические навыки непосредственно на строительных площадках и объектах реконструкции, знакомясь с современными технологиями дорожного строительства и организацией работ. В текущем сезоне студенты задействованы на различных значимых объектах, например, на реконструкции автомобильной дороги К-19р «Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий» на участке с 12-го по 24-й км, которую ведет подрядчик АО «Новосибирскавтодор».
Работу проходят под руководством опытных специалистов. Большинство из них работают в качестве дорожных рабочих, часть осваивает профессию помощника инженера-геодезиста. Полученный опыт позволяет студентам применить знания, полученные в учебных заведениях, и познакомиться с полным циклом выполнения дорожных работ.
В числе участников практики — студенты Сибирского государственного университета путей сообщения, Новосибирского архитектурно-строительного университета, Новосибирского колледжа автосервиса и дорожного хозяйства, Новосибирского техникума геодезии и картографии, а также Благовещенского строительного техникума.
Напомним, в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» к 2030 году запланировано привести в норматив не менее 60% дорог регионального и межмуниципального значения, 85% дорог, входящих в опорную сеть, а также на 30% улучшить качество жизни в опорных населенных пунктах.
